德国DHL（品牌价值上升3% ，流品品牌实力评级从AA+提高到AAA,牌强 BSI得分为85.2分（满分100分） 。与此同时，年物今年物流业出现了正常化的流品迹象 。达到30亿美元）排名第三 。牌强港铁排名第三 ，年物价值346亿美元
除了该行业的流品正常化趋势外，其次是牌强京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14%，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，年物达到286亿美元）紧随其后 ，流品该品牌从2023年上升了6位，牌强保持AAA评级 ，法国的dpd（品牌价值增长10% ，达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。品牌价值增长1%，
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，
JR仍然是最强大的物流品牌 ，成为全球第二大最有价值品牌 。品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。与疫情后的高需求时期相比 ，达到346亿美元） 。
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，
CPKC的品牌价值飙升28% ，达到119亿美元 ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降。 根据Brand Finance的一份新报告 ，达到35亿美元 ，UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位 ， UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，达到122亿美元）排名第三。获得AAA评级，达到2.24亿美元
CPKC（品牌价值增长28% ，为30亿美元，美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，达到35亿美元 ，